Es gab keine "unzähligen" Grenzübergänge zwischen Ost und West. Die Kontrollpunkte Alpha, Bravo und Charlie waren die festgelegten Kontrollpunkte für das Personal der alliierten Streitkräfte (es gab andere, die nur Westberliner benutzen konnten).

Alpha und Bravo sind weniger berühmt, weil Alpha die Hauptkreuzung für war die "innerdeutsche Grenze" zwischen Ost- und Westdeutschland, während Bravo im Südwesten Berlins lag. Alpha und Bravo wurden für den Transit zwischen Westdeutschland und Westberlin verwendet (ostdeutsches Territorium durchqueren, aber nichts mit Ostberlin zu tun haben). Daher waren diese Kreuzungspunkte im Vergleich zu Charlie, der sich im Herzen der Stadt befand und für den Transit zwischen Ost- und Westberlin genutzt wurde, eher banal.

Die letzte bekannte Flucht an einem Kreuzungspunkt fand am 18. August 1989 an diesem Kontrollpunkt statt. 2 Personen versteckten sich im Kofferraum eines alliierten Fahrzeugs.

Es gab auch bestimmte Kreuzungspunkte, an denen nur Westdeutsche lebten könnte überqueren.

Bahnhof Friedrichstraße könnte von allen genutzt werden, außer von alliiertem Personal.

Alliierte Personen durften nur Checkpoint Charlie verwenden.

• US-Soldaten mussten sich beim Verlassen und bei der Rückkehr beim US-Abgeordneten registrieren lassen.
• Britische Soldaten wurden vom britischen Abgeordneten überprüft, um sicherzustellen, dass alles, was mit East Marks gekauft wurde, ordnungsgemäß war ausgetauscht.
• Wie oft ich dort einen französischen Abgeordneten gesehen habe, konnte an einer Hand mit vielen verbleibenden Fingern gezählt werden.

Wenn Sie nicht über Nacht bleiben, müssen Sie beim Verlassen dieselbe Kreuzung verwenden.